發(fā)現(xiàn)影響倉(cāng)儲(chǔ)貨架使用壽命的因素，尋求新的方法來(lái)延長(zhǎng)貯存保質(zhì)期，被越來(lái)越多的科研人員重視。

       一般情況下，通過(guò)對(duì)不同的包裝方法，在室溫下測(cè)定不同的包裝和無(wú)包裝條件下儲(chǔ)存的外觀和理化指標(biāo)，綜合評(píng)價(jià)，以獲得不同的包裝上的儲(chǔ)存和保質(zhì)期的影響的對(duì)比試驗(yàn)。

       冬天即將來(lái)臨，河北倉(cāng)儲(chǔ)貨架應(yīng)該如何在這樣干燥的保養(yǎng)？

       對(duì)于河北倉(cāng)儲(chǔ)貨架日常維護(hù)是非常重要的，良好的防潮，防曬，防雨，據(jù)有關(guān)人士說(shuō)，因?yàn)樨浖芰⒅蜋M梁是金屬制品，表面噴塑，但潮濕后再曬太陽(yáng)，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)生銹剝離，從而影響貨架壽命。據(jù)工作人員介紹說(shuō)，如果貨架層板用的木板，是最易受雨水，和雨后木材的變形就會(huì)傾斜，所以應(yīng)盡量避免接近水環(huán)境。

       對(duì)于金屬貨架，一個(gè)除油，防銹，噴塑是必不可少的，噴漆和噴塑是最好的防腐措施。

       重力式貨架屬于重型貨架，是由一個(gè)托盤(pán)貨架演變而來(lái)的，對(duì)于一些品種，大批量同類(lèi)貨物的存儲(chǔ)，空間利用率高的。它屬于托盤(pán)貨架， 在FIFO的存儲(chǔ)模式中，擱板的深度和層的數(shù)量可以根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)置。

       1 ，從高端到低端的商品實(shí)施。貨物滑動(dòng)過(guò)程中，滑道上設(shè)置有阻尼器，控制貨物的滑動(dòng)速度保持在安全范圍內(nèi)。軌道運(yùn)輸端設(shè)有一個(gè)分離器，搬運(yùn)機(jī)械可順利取出貨物的第一板位置。

       2 ，本品遵循先進(jìn)先出的順序。

       3 ，適用于托盤(pán)存儲(chǔ)載體，存儲(chǔ)空間的利用率在75％以上，并且只需要一個(gè)航運(yùn)通道;從而增加了60％的空間利用率，提高存儲(chǔ)容量率之間不存在通道;

       4 ，不帶電源，噪音低，安全可靠，滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

       因?yàn)樽灾亓κ关浳锘瑒?dòng)，而且沒(méi)有操作通道，所以較少的運(yùn)輸路線和叉車(chē)的數(shù)量。